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螺杆空压机引起排气管油常见故障的主要因素有哪些

发布时间:2024-1-11 9:39:13 人气:
螺杆空压机引起排气管油常见故障的主要因素有哪些

青岛螺杆空压机的常见故障中,排气管油的常见故障Z比较常见,引起排气管油常见故障的主要因素有:


青岛螺杆空压机在运行过程中,如果油分离芯损坏,如损坏或穿孔,就会失去油气分离器的效力。也就是说,混合气体的排气管和压缩机的排气管都是立即连接起来的,所以很多冷却油在被提取之前就会随着蒸汽一起排出体外,这就造成了排气管过程中带油的通病。


在青岛螺杆空压机的工作过程中,回油管道起着关键的作用。油分离芯的内部结构和压缩机的进口会产生压力差。在这种压差的作用下,回油管道承担将分离油芯底部收集的油输送回压缩机,继续在下一个循环系统中使用。如果回油通道堵塞、开裂和安装不正确,则芯底部收集的油无法与油分离,输送回压缩机,导致底部库存油过多。那么没有输送回压缩机的油就会随着蒸汽一起排出,从而导致排气管过程中的载油状况。


青岛螺杆空压机在运行过程中,系统运行压力过低,可能会造成分离设备内的向心力低于工作标准向心力,从而使分离设备的有效性得不到充分体现,从而导致下一阶段分离设备芯内蒸汽含油量过高,超出其分离范围,也导致油气分离器不完整,压缩机排气管在使用过程中常发生带油故障。


青岛螺杆空压机在运行过程中,Z小压力阀的作用是保证系统工作压力在运行过程中调节到Z小工作压力以上。如果Z小压力阀失效,系统软件的Z小工作压力无法保证。由于云石机器设备的耗气量很大,系统软件的工作压力会过低,回油管道无法抽油。油分离器芯底部聚集的油无法返回压缩机,压缩空气会从压缩机排出,导致平排气管过程中常见的载油故障。


青岛螺杆空压机运行前,添加了过多的冷却油,超出了压缩机的范围。然后,在压缩机运行过程中,由于油量过高,虽然通过系统软件将油气分离器进行了分离,但在汽体排出过程中,汽体会继续将冷却油滚入汽体进行排出,导致排汽体含油量过高,从而导致载油的常见故障。


压缩机在投入运行前,添加了不合格的冷却油,或者冷却油已超过适用时间,无法达到实际的冷却效果。青岛螺杆空压机在运行过程中,冷却油失去效力,无法分离气体冷却。那么排气管在使用过程中就会出现携油的常见故障。

青岛螺杆空压机

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